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| Que préférez-vous comme circuit ? |
| Petit circuit moins de 2000m et moins cher (100€ Pouilly) |
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37% |
[ 22 ] |
| Grand circuit plus de 2000m et plus cher (150€ Lurcy) |
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62% |
[ 36 ] |
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| Total des votes : 58 |
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| Auteur |
Message |
Clément 91
participant
Inscrit le: 02 Sep 2008
Messages: 449
Localisation: 78 - Yvelines
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 Posté le: Lun Déc 28, 2009 11:05 am Sujet du message: |
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Comme tu me l'avais demandé Alex voici le calendrier 2010 des roulages à Clastres
http://www.circuitclastres.com/open_auto.asp
Pour rappel:
| Clément 91 a écrit: |
Pour les journées Open organisées par le circuit de Clastres je leur ai posé quelques questions concernant l'organisation.
Entre autre à partir de combien de véhicules une session ancienne peut être faite.
Voici la réponse:
Pour les open autos, le tarif est de 80 € la journée de 09h00 à 18h00 avec une coupure le midi. Le matin, vous pouvez arriver à partir de 08h00, un petit café chaud vous attend. Pour l'équipement, rien de particulier hormis évidemment le casque intégral.
Pour rouler avec un groupe d'anciennes, si vous êtes 5 minimum, je peux vous réserver une session. Si vous êtes plus, tant mieux pour l'attrait et le spectacle. Si vous êtes moins, ce sera difficile |
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nekhbet
administrateur
Inscrit le: 27 Oct 2006
Messages: 582
Localisation: Fontaine le port
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| Posté le: Lun Déc 28, 2009 1:41 pm Sujet du message: |
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Ayant pratiqué ce circuit quelques fois, il est assez sympa, maintenant je l'ai pratiqué qu'en drift et pas en grip alors faut voir
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- Morris Clubman Estate 1971 Race Mobile
- Austin Clubman Estate 1972 Full stock
- Bmw E30 ph1 320i B23 1984 4,27 Autobloc Drift Mobile/Daily car |
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alex
administrateur
Inscrit le: 22 Nov 2004
Messages: 13171
Localisation: Troyes
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alex
administrateur
Inscrit le: 22 Nov 2004
Messages: 13171
Localisation: Troyes
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| Posté le: Mer Mar 17, 2010 10:50 am Sujet du message: |
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Vu les problèmes rencontrés à LFG ce WE, il est fort possible que nous allions aux Ecuyers en 2011...
et puis ça changera de LFG 
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alex |
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sydh70
adhérent
Inscrit le: 09 Fév 2009
Messages: 804
Localisation: France, Franche-Comté, Haute-Saône (70), Luxeuil
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| Posté le: Mer Mar 17, 2010 11:04 am Sujet du message: |
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Bonne idée, le site a l'air sympa en plus. Par contre c'est quoi tous ces virages ?!  J'ai encore pas mémorisé LFG alors bon...
_________________
Sylvain
Ma présentation ici |
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Franck_RS
participant
Inscrit le: 13 Sep 2008
Messages: 324
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| Posté le: Mer Mar 17, 2010 11:21 am Sujet du message: |
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| Perso je préfère le tracé des écuyers, il y a plus de portions rapide vers lent et en plus il y a un peu de relief. Donc perso je suis partant |
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Clément 91
participant
Inscrit le: 02 Sep 2008
Messages: 449
Localisation: 78 - Yvelines
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| Posté le: Mer Mar 17, 2010 11:23 am Sujet du message: |
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Bon de mon coté j'ai déjà roulé dessus avec la mini c'était d'ailleurs ma première sur circuit.
Le circuit n'est pas forcément super simple à apprendre et il est à mon goût plus lent que LFG.
Un de ses intérêt c'est qu'il est valloné avec certains virages du coup en dévers, bon après il faut quand même une voiture qui est un peu de relance pour ce sortir des cuvettes |
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alex
administrateur
Inscrit le: 22 Nov 2004
Messages: 13171
Localisation: Troyes
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| Posté le: Mer Mar 17, 2010 11:34 am Sujet du message: |
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21 virages aux Ecuyers, 18 à LFG.
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alex |
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ComoA v8
adhérent
Inscrit le: 07 Avr 2006
Messages: 592
Localisation: 77 chelles
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| Posté le: Mer Mar 17, 2010 2:45 pm Sujet du message: |
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| sydh70 a écrit: |
Bonne idée, le site a l'air sympa en plus. Par contre c'est quoi tous ces virages ?! J'ai encore pas mémorisé LFG alors bon...
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T'inquiète pas pour mémorsier, quand tu seras sorti au moins 3 fois dans l'herbe comme tout le monde, tu t'en rappelleras !!!
Et je te raconte pas sous la pluie, c'est top gazon.
Baboon nous avait rebaptisé Laurent & moi, OPEL Monza & Commodore, les OUTILS WOLF !!!
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GILLES
VISITEZ LE SITE DE MON CLUB http://www.retromobile-courtry.net/index.html
MES PHOTOS: http://www.forum-auto.com/loisirs/Le-Bistrot/sujet394259.htm |
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beep7t
participant
Inscrit le: 14 Nov 2006
Messages: 82
Localisation: Ile de France
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| Posté le: Jeu Mar 18, 2010 1:00 pm Sujet du message: |
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| ComoA v8 a écrit: |
| sydh70 a écrit: |
Bonne idée, le site a l'air sympa en plus. Par contre c'est quoi tous ces virages ?! J'ai encore pas mémorisé LFG alors bon...
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T'inquiète pas pour mémorsier, quand tu seras sorti au moins 3 fois dans l'herbe comme tout le monde, tu t'en rappelleras !!!
Et je te raconte pas sous la pluie, c'est top gazon.
Baboon nous avait rebaptisé Laurent & moi, OPEL Monza & Commodore, les OUTILS WOLF !!!
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J'ai une petite préférence pour les Ecuyers pour le relief, les dévers, les virages qui se referment, mais bon, je me suis bien marré à LFG qui a l'avantage de la visibilité pour voir les mecs qui se sont sortis depuis très loin et qui a aussi plus de place pour les sorties de piste. |
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nekhbet
administrateur
Inscrit le: 27 Oct 2006
Messages: 582
Localisation: Fontaine le port
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| Posté le: Jeu Mar 18, 2010 6:27 pm Sujet du message: |
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Les écuyers ont l'air plus sympa que LFG, par contre ils sont aussi un poil plus cher en location, après avec une bonne organisation ca fait une journée bien sympa.
Je suis partant aussi (enfin faut que je me remette sur le break pour venir vous voir en anciennes, sinon j'ai le 6 en ligne si on accepte les modèles 80's)
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alex
administrateur
Inscrit le: 22 Nov 2004
Messages: 13171
Localisation: Troyes
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| Posté le: Ven Mar 19, 2010 8:58 am Sujet du message: |
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| nekhbet a écrit: |
| (enfin faut que je me remette sur le break pour venir vous voir en anciennes, sinon j'ai le 6 en ligne si on accepte les modèles 80's) |
oui, va vraiment falloir te refaire une ancienne
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alex |
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alex
administrateur
Inscrit le: 22 Nov 2004
Messages: 13171
Localisation: Troyes
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nekhbet
administrateur
Inscrit le: 27 Oct 2006
Messages: 582
Localisation: Fontaine le port
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| Posté le: Mar Mai 11, 2010 7:56 am Sujet du message: |
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| alex a écrit: |
| nekhbet a écrit: |
| (enfin faut que je me remette sur le break pour venir vous voir en anciennes, sinon j'ai le 6 en ligne si on accepte les modèles 80's) |
oui, va vraiment falloir te refaire une ancienne |
Ca va venir, j'ai pris 3 semaines en Juillet pour faire la carosserie à mon gout. le moteur lui tourne toujours donc dans un premier temps je reprendrais celui là, je commence a rassembler des pieces pour le prochain.
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alex
administrateur
Inscrit le: 22 Nov 2004
Messages: 13171
Localisation: Troyes
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sydh70
adhérent
Inscrit le: 09 Fév 2009
Messages: 804
Localisation: France, Franche-Comté, Haute-Saône (70), Luxeuil
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| Posté le: Mer Juin 23, 2010 5:22 pm Sujet du message: |
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Longueur ? Pas trouvé...  Mais bon c'est pas demain la veille que je vais y mettre les roues !
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Sylvain
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arno
adhérent
Inscrit le: 24 Aoû 2009
Messages: 134
Localisation: poitiers/clermont
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| Posté le: Mer Juin 23, 2010 6:29 pm Sujet du message: |
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| 2,2km pour les sables je crois. |
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NachtBlau
adhérent
Inscrit le: 11 Mai 2007
Messages: 225
Localisation: Vienne (86)
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| Posté le: Ven Juin 25, 2010 5:17 pm Sujet du message: |
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| alex a écrit: |
| http://www.circuit-sables.com/plan.html |
Merci beaucoup Alex, il semble très bien et bien situé pour nos amis de l'ouest, j'ai pris quelques renseignements, j'attends d'avoir les dates de libre et un tarif fixe (sur 3 sites différents, 3 tarifs ...). |
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alex
administrateur
Inscrit le: 22 Nov 2004
Messages: 13171
Localisation: Troyes
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Fiestaman
participant
Inscrit le: 21 Avr 2006
Messages: 140
Localisation: Lisieux (14)
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| Posté le: Mar Juil 20, 2010 9:37 am Sujet du message: |
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Pour Dreux, je viens de voir qu'ils font une journée : Retrosport pour 70 euros le pilote et son auto le 12 septembre.
http://www.retrosport.org/
Inscription là :
http://www.retrosport.org/pdf/retrosport-participant.pdf
Le temps de faire immatriculer la capri et je m'inscris.
Comme ça, je testerai le Circuit et on verra si ça vaut le coups d'y emmener tout le SCCT.
pour ma part, ce serait pas mal, car je ne suis qu'à 110Kms du circuit : 2 heures de dépanneuse quoi !
raph
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Fuck environnement, Have a beer instead ! |
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