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Circuit de la Ferté Gaucher 14 Mars 2010
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baboon



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MessagePosté le: Dim Mar 14, 2010 10:44 pm    Sujet du message: Circuit de la Ferté Gaucher 14 Mars 2010 Répondre en citant

Bonjour à tous

Circuit de la Ferté Gaucher Dimanche 14 Mars 2010
Organisation Alain's Passion & Baboon



Click--> http://secma-f16passion.forumactif.net/photos-diverses-f10/circuit-de-la-ferte-gaucher-14-mars-2010-t391.htm#2856

A bientôt
Baboon
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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2010 9:27 am    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour cette superbe journée.

Pour une première je me suis très bien amusé et même s'il n'y avait pas de plateaux anciennes et modernes, tout le monde a été correct les uns en vers les autres. J'étais ravi de rencontrer les membres du SCCT, vivement la prochaine pour que l'on puisse faire plus ample connaissance.

Pour mon ressenti à bord de l'austin, je suis très satisfait, manque de pêche niveau moteur, mais le châssis est très agréable. La prochaine fois, je mettrai un peu plus de dureté aux amortisseurs. Les pneus sont d'une redoutable tenue de route Shocked j'étais bleufé.

Un grand merci à Néo pour avoir pris des photos avec mon appareil.

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alex
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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2010 9:59 am    Sujet du message: Répondre en citant

Avant tout - parce que je n'ai pas tout lu et n'étant pas là dimanche j'ai du retard - mais on m'a déjà signalé le gros boulot de Baboon, je tiens à le remercier car sa présence et sa vigilance ont surement permis à tous de passer une bonne journée malgré les embuches du matin.

Merci Baboon Wink
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alex
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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2010 10:16 am    Sujet du message: Répondre en citant

La petit mustang de Cédric (PionPion) !

Super auto, vraiment de très bon choix niveau déco, un véritable muscle avec ces belles jantes tôles blanches.



La 2002 de Franck, bien belle auto qui tangue encore dans les virages Very Happy Dommage que le circuit soit fait de longues lignes droites car pendant un moment je me suis bien amusé à te suivre Very Happy

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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2010 10:27 am    Sujet du message: Répondre en citant

La 914 de NatchBlau, son magnifique malgré la restriction, je suis toujours aussi impressionner par cette voiture



La Ford Capri de megabricolo



La Zagato de junior Z, elle fonctionne du tonnerre !



L'autre Zagato



La R12 de Fifi

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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2010 10:37 am    Sujet du message: Répondre en citant

La seven de Vincent



La S4 de Babou

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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2010 10:42 am    Sujet du message: Répondre en citant

Arno et sa 320



La superbe mexico

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baboon



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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2010 10:51 am    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Alex

Un peu déçu de ne pas t'avoir vu à la Ferté Gaucher Shocked Shocked Shocked

A une prochaine
Baboon
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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2010 10:54 am    Sujet du message: Répondre en citant

La meute de mini et marcos






Dum en action



Clément à l'attaque

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alex
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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2010 10:56 am    Sujet du message: Répondre en citant

yes, en fait ce WE j'ai déménagé, avec Léon et Benoit mon carrossier, les samaritains sans qui cela n'aurait pas été possible, merci à eux.
Voilà pour mon histoire, mais je crois qu'il y a eu plus important, comme le problème de bruit le matin, nos amis PionPion et Megabricolo ont failli ne pas pouvoir rouler Confused
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alex


Dernière édition par alex le Lun Mar 15, 2010 1:20 pm; édité 1 fois
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Clément 91
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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2010 10:57 am    Sujet du message: Répondre en citant

Cool toutes ces photos. Wink
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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2010 11:02 am    Sujet du message: Répondre en citant

Une simca



Une MGB



Et la petite Ginetta de Sylvain

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alex
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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2010 11:12 am    Sujet du message: Répondre en citant

Clément 91 a écrit:
Cool toutes ces photos. Wink


à oui, magnifiques, et des aussi de qualité, bravo à vous !
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alex
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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2010 11:13 am    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo surtout à Néo qui a pris ces photos avec mon appareil, moi je n'ai fait que de les mettre en noir et blanc. Un grand merci à lui sans quoi je n'aurai pas beaucoup de souvenirs à vous faire partager.
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baboon



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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2010 11:19 am    Sujet du message: Répondre en citant

alex a écrit:
-------
-----mais je crois qu'il y a eu plus important, comme le problème de bruit le matin, nos amis PionPion et Megabricolo ont failli ne pas pouvoir rouler Confused


Ben le problème n'est pas nouveau, va falloir sensibiliser les gaziers
de ce forum à se remonter des lignes d'échappement conformes
au code de la route.

Ce dimanche, le gérant du circuit a été assez cool il a tolèré 95 Db relevé à 50 centimètres et 45* d'angle, mais dans la realité, sur de nombreux circuits vous allez vous faire refouler d'office.

Sur ce même circuit, il y a quelques mois, j'ai vu des Clio en ligne et silencieux Groupe N se faire jeter. Pas contents les Clioteux ce jour là.

D'autre circuits refoulent à partir de 85 Db, c'est à dire ligne d'origine, à condition que cette ligne ne dépasse pas 85 Db
Et de nombreuses anciennes, même en ligne d'origine dépassent les 85 Db.
Pas simple du tout, et grosses boules pour celui qui s'est taper 300 bornes pour se faire jeter au sonomètre.

Baboon
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alex
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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2010 11:25 am    Sujet du message: Re: Circuit de la Ferté Gaucher 14 Mars 2010 Répondre en citant

baboon a écrit:

Click--> http://secma-f16passion.forumactif.net/photos-diverses-f10/circuit-de-la-ferte-gaucher-14-mars-2010-t391.htm#2856

A bientôt
Baboon


très intéressant Baboon ton post sur le bruit.

Je ne trouve pas normal de mesurer avec la méthode la plus contraignante, quel est l'intérêt pour le gérant du circuit que de mettre des battons dans les roues de ses clients ? A-t-il à LFG de plus gros battons au dessus de lui avec les riverains ?
Je ne le crois pas.

Quant à la Formule à pot de Fiesta, je trouve ça bien.

Je pense qu'il faut que chacun fasse un pas vers l'autre, nous les usagers, et les responsables de circuits, sinon nous allons rester chez nous et ils vont fermer...
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alex
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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2010 11:28 am    Sujet du message: Répondre en citant

La prise de db ce week-end n'était pas non plus la plus adéquate. Exemple avec la mustang de cédric, les pots renvoient directement le son sur l'asphalte, ce qui provoque des échos importants.
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alex
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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2010 11:29 am    Sujet du message: Répondre en citant

baboon a écrit:
D'autre circuits refoulent à partir de 85 Db, c'est à dire ligne d'origine, à condition que cette ligne ne dépasse pas 85 Db
Et de nombreuses anciennes, même en ligne d'origine dépassent les 85 Db.
Pas simple du tout


le problème est surtout là, pour celui qui a une ancienne d'origine et qui dépasse, que faire ?

Celui qui a une auto préparée, une il peux s'y attendre, deux les organisateurs et responsables de circuits seront moins indulgents avec lui.
_________________
alex
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NachtBlau
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Messages: 225
Localisation: Vienne (86)

MessagePosté le: Lun Mar 15, 2010 11:54 am    Sujet du message: Répondre en citant

Évidement j'aime aussi le son de la 914, et il y a des circuits ou je peux enlever les deux bouchons (les trucs qui ressembles à une attache caravane sur mon auto) et là, en tous cas de l'intérieur, c'est un festival. Dommage pour cette fois-çi d'autant qu'il y a encore quelques circuits ou la limitation du bruit est assez relative. A quand une journée Scct au Val de vienne ? Cette année beaucoup de cession "open" sont le lundi. Vivement le Scct à Val de Vienne et surtout vivement le prochain à Lurcy, au fait c'est comment là-bas au niveau bruit ?
Merci Baboon et Sourire pour les photos, merci aussi à Beep pour le coach (sans parler de la galvanisation du Frocc) et merci Alex de rassembler autant de gens comme les membres du Scct.
Mise à part les soucis du matin et les 1000 km AL/AR, une bonne journée pour nous ! En espérant voir en plus Alex sur la piste et le MRT au grand complet la prochaine fois !
Ca manquais aussi un peu de Fordistes mais les Zag étaient là (merci pour les trajectoires). Vivement la prochaine.
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baboon



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Messages: 252
Localisation: Saint Michel des bois sur Orge

MessagePosté le: Lun Mar 15, 2010 12:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le débat va beaucoup plus loin
En ce qui concerne nos "merdes à roulettes" Very Happy Very Happy de BMW/Alfa/Austin Morris/
Mustang/ etc etc etc, les remettre en conformité, ç'est pas grand chose.

Bon, mais pour les possesseurs d'anciennes "Vintage", type Bentley LM 1939,
Bugatti 35, Alfa P2, Etc etc etc, leur adapter des pots de Scania/Iveco/Daf poids lourds, ça va etre vachement folko Shocked Shocked Shocked

Exemple d'une Alfa P2---> http://www.youtube.com/watch?v=FFwOc8N7TLo

--> http://www.youtube.com/watch?v=RROMdpUmvkM&NR=1

Baboon
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