Forum SCCT

[alex]

Cher Président,
Cher Ami,

Le SCCT se veut fédérateur des clubs d’automobiles qu’elles soient anciennes, historiques ou de collection, dans le domaine des activités sportives de loisir.

Nous nous sommes fixés plusieurs buts, le principal est de proposer les rendez-vous comme ceux déjà mis en place de Pouilly à plusieurs reprises ou de Dijon-Prenois, afin de rassembler, et construire une entité qui pourra jouer un rôle dans le développement de l’image d’une voiture de collection dynamique et appréciée du plus grand nombre.

Pour cela, nous vous proposons d'adhérer au S.C.C.T afin d'être club membre et de nous aider à consolider les actions que nous comptons mener, tant pour pratiquer le pilotage ou apprendre l’art et la manière de se comporter sur un circuit, mais aussi et surtout pour vous assurer de profiter de nos dates pour organiser vos réunions, rencontres, trophées, événements marquant la vie d’un club comme le vôtre.

Les règles édictées par les pouvoirs publics et par toute sorte d’associations sous couvert d’écologie, peuvent rebuter plus d’un président de club souhaitant animer la vie de son amicale, au point d’empêcher certains événements de se créer.

En regroupant une majorité d’associations à taille conviviale et humaine et en favorisant ainsi les rencontres entre clubs venant de tous horizons, nous désirons présenter une façon originale de convier l’ensemble des membres de club comme le vôtre à une animation qui correspond à leur attente, et c’est bien là l’essentiel.

Nous pensons que notre démarche peut aussi susciter des envies, des partages, des vocations, pour ceux et celles qui voudraient trouver une manière de se créer une orientation autour d’une passion qu’il s’agit de partager.

N’hésitez pas à nous contacter pour demander de faire vivre dans votre contexte les voitures qui nous ont fait tant vibrer lorsque l’on pouvait apprécier le sport auto dans une autre ambiance.

C’est là aussi, un appel à votre expérience et votre savoir-faire pour que nos réunions prennent la tournure que nous désirons leur donner avec l’atmosphère d’une autre époque.

Ce que nous faisons, nous comptons maintenant le faire avec vous, et comme vous avec passion !

Amicalement,

Toute l’équipe du SCCT.

P.S. : le montant de l’adhésion est de 1 euro par nombre de membres, somme symbolique pour impliquer les clubs et couvrir les frais postaux et administratifs du SCCT.
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alex

[nanard289]

Dans les appels historiques, jusqu'à maintenant, tout le monde ne parlait que de celui du Général en Juin 1940. Maintenant, on pourrat aussi citer l'appel du 19 décembre 2006 du SCCT!. J'ai fait suivre un lien de ce post au petit mais dynamique club Cèze Auto Rétro qui vient juste d'ouvrir son site sur internet mais qui rassemble un noyau de purs et durs depuis bien longtemps.
http://www.ceze-auto-retro.fr/
Ce club est plutot orienté dans les épreuves de rallye pour véhicule de collection mais il organise aussi - dans le même esprit que les réunions SCCT - une course de cote annuelle plus connue sous le nom de "Montée Historique du Grand Chataignier" ainsi que le très célèbre Rallye du Gard Historique. La aussi, l'ambiance club est très conviviale et donne l'occasion de discuter autour de ces anciennes voitures (de rallye pour la plupart) qui nous ont tant fait réver.
A suivre

[Shark]

En parlant de course de côtes d'anciennes, dans ma région il existe la fameuse montée de "St Hyppolite/Montéchéroux, la seule course de côte où l'on ne peut y voir que des anciennes
Les amateurs comme nous tous sont également acceptés dans la section parade. Parade si on veut, rien n'empêche de mettre le pied dedans Cette année la Commo a eu le privilège de se faire 4 montées, rien que du bonheur pour elle et surtout le conducteur et son acolyte de fiston Le présentateur à eu la bonne idée de rappeler un peu l'histoire de ce modèle, reine du GR1 à son époque

didi
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"la Commodore B GS/E, hum !!"

[nekhbet]

n'hésite pas a refournir la boite postale pour envoyer sa cotisation Alex.
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- Morris Clubman Estate 1971 Race Mobile
- Austin Clubman Estate 1972 Full stock
- Bmw E30 ph1 320i 1984 Drift Mobile
- Bmw E30 ph1 320i 1987 Daily Car

[alex]

yes

SCCT association loi 1901 N° 0103010027 :

8 route des Lacs
F 10320 MAUPAS
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alex

[fifilajaune]

J'ai transmi au bureau de fans d'anciennes mais je suis pas convaincu du résultat car nous ne sommes que peu sur le nombre d'adhérents a sortir sur circuit et encore moins à étre éligible au réglement(cab sans arceau, ou trop réçent) alor j'attend vendredi, ils sont en réunion jeudi soir......................à suivre
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Fifi la jaune

[Club GOLF GTI série1]

Bonjour à tous ; bonjour Alex
bien lu ton message (enfin j'espère avoir tout compris )favorable à ce genre d'initiative j'aimerai savoir comment tout cela va fonctionner pour 2007 après avoir payé la cotisation.
Dans un premier message tu evoquais l'idée de vendre les billets aux clubs inscrits ; charge à ces clubs de revendre les billets ... ??
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Club GOLF GTI série1

[alex]

[Club GOLF GTI série1]

[alex]

Notre but étant de favoriser les clubs, ils ont tout intéret à adhérer, surtout que la mise est faible.
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alex

[Club GOLF GTI série1]

oui ok mais en tant que membre ce n'est pas une obligation de faire un achat groupé telle était ma question.
Avez-vous eu le temps de faire un règlement interne de l'assoc afin que le mode de fonctionnement soit clair pour tout le monde ?
Merci pour tes réponses
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Club GOLF GTI série1

[alex]

Non ce n'est pas une obligation, les clubs membres ont le privilège de pouvoir le faire, mais ils font comme ils veulent ou peuvent

Le réglement coté club n'est pas encore fait.
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alex

[Fiestaman]

Pour le club capri passion, c'est dommage, l'AG était le 25/11 et il n'y a pas de sortie importante prévue avant le salon de Reims.
donc, difficile au seul bureau d'engager une telle dépense sans un avis majoritaire.
je vais faire un courrier, mais les retours seront longs.
Juste quelques questions :
le montant de l’adhésion est de 1 euro par nombre de membres, somme symbolique pour impliquer les clubs et couvrir les frais postaux et administratifs du SCCT....
D'accord, donc, les clubs qui n'adhèrent pas ne peuvent pas courir...
Et les individuels sont bannis ?
Les clubs cotisants se verront-ils attribué un tarif préférentiel automatique quel que soit le nombres de participants ?
Enfin, le nombre de membres varie dans l'année puisqu'on peut cotiser par trimestre au CCP... quel chiffre fait foi ?
Raph
Président du CCP
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L'avenir sera Ford ou ne sera pas.

[alex]

Salut Raph,

merci pour tes questions, elles vont me permettre d'annoncer ce que nous avons décidé jeudi sans attendre demain le 1er

Concernant la cotisation, nous avons décidé de la fixer à 50 euros plus 1€/membre. Ceci afin d'égaliser l'importance des clubs membres, que ce soient des écuries de 5 membres ou des clubs de plus de 100. Pour nous il n'y a pas de gros ou petit, d'ailleurs un team de 5 copains peut participer à 100% au SCCT, alors qu'un club de 100 membres sera peut être seulement à 5%...

Pour le tarif des organisations, c'est sur ce principe (exemple de Prenois) :
toujours assurance comprise, café/croissant le matin, plateau repas et apéritif le soir :
195 euros pour les non membres de club (individuel),
170 euros pour les membres de club non membre au SCCT,
150 euros pour les membres de club membre SCCT.

Possibilité pour les clubs membres d'acheter des enveloppes de 5 inscriptions pour être sûr d'avoir les places, plus possibilité de bénéficier de l'organisation pour faire un évènement propre au club membre...
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alex

[alex]

Chers amis responsables de clubs, amicales, écuries...

Le Seventies Classic Club Trophy est maintenant une réalité.
Il ne tient qu'aux associations d'anciennes sportives d'y adhérer pour en être un club membre et donner l'impulsion nécessaire à son développement afin que chacun des hommes de passion qui la composent voit se réaliser des réunions d'un autre temps.
Passion et raison vont s'y côtoyer et y vivre au rythme des sessions d'entraîne-ment sur circuits dans un premier élan, pour le plus grand plaisir de vos membres actifs.
Prendre part à des projets et des préoccupations à partager entre tous les clubs qui vont la composer sera aussi le fil conducteur d'une fédération de clubs animée par un objectif ambitieux.
Alors, si vous aussi êtes concernés par la vie de votre club, retrouvez-nous au sein du S.C.C.T. !

Cotisation fixée à 50€ plus 1€/membre par an.
Retournez au plus vite le coupon ci-dessous, accompagné de votre règlement à l’ordre et à l’adresse du SCCT, un reçu vous sera fourni.

http://www.scct.fr/documents/SCCTclubmembre.pdf


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alex

[alex]

Amis responsabes de clubs, amicales, écuries...

j'aimerais vous démontrer que la somme de la cotisation est toute relative. Prennons un exemple pour comprendre l'incidence sur votre compte en banque :
- un gros club de 200 membres (déjà le beau club n'est ce pas) va payer 250 euros, disons que d'après ce que je sais la cotisation chez ce genre de club tourne à 45 euros/an ce qui représente 5,5 cotisations. Cela fait 2.77% du budget annuel de ce club, mais aussi c'est rentabilisé au bout de 10 participations de membres de ce club (par la différence de prix entre participants de clubs affiliés ou non)... donc c'est intéressant car pour une somme modique ce club n'a rien à organiser, juste à participer, et 10 participants dans l'année au SCCT sur 200 membres (5%) ce n'est pas un objectif insumontable, non ?
- une écurie de 5 copains maintenant, va payer 55 euros, soit 11 euros par personne, ce qui est plus lourd mais qui est plus rapidement rentabilisé car au bout de 2,1 participations c'est payé.



Sachez que nous, nous ne nous enrichissons pas, mais nous devons organiser, assurer, réserver les circuits qui encaissent de suite des chèques d'acompte de plusieurs milliers d'euros, que ce que nous organisons permets aux clubs de fidéliser leurs membres, d'en faire de nouveaux, aux teams et écuries d'inviter leurs sponsors... et qu'on est encore loins de tout ce que nous pouvons VOUS proposer
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alex

[Bastouil]

Une remarque pour les membre de la Daily Driver CUP (vi les cox ). Nous n'avons pas de cotisation car sont membres les pilotes venus au moins sur une session de la DDC. Donc pas de trésorerie à mettre sur la table. En temps que Manager, j'ai déjà des fois du mal à faire la promo d'une journée à 90 € et une mise de base est impossible à gérer car les plateaux ne sont jamais les mêmes suivant les régions où nous courrons... Mais mon cas est peut-être particulier ..

Cela dit on vous suis .... voire mieux ! Vivement Mars
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Manager de la Daily Driver CUP, championnat de VW aircooled amateur --> http://dailydrivercup.com/html/modules/news/

Pilote sur cox 1972

[alex]

[fastdriver]

Le cas du club qui a 200 membres est intéressant à voir car, si ce club veut lui -même organiser une journée de club, que va-t-il se passer
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Président du Ford Mustang SHELBY Club de France.

[alex]

A mon avis c'est pas compliqué, quoique ce que je vais dire est pure spéculation car je ne pense pas que cela arrive...
Admettons un club de 200 membres (je parle d'un club de marque spécialisé en anciennes, hors Lotus, Porsche qui n'ont pas le problème), 10% vont participer à la sortie circuit (ça je le sais, je l'ai vérifié).
Admettons que ce club loue Dijon-Prenois, 10000 euros la journée, sans assurance, repas.... au mini quoi.
Pour 20 participants ça fait 500 euros l'inscription.
Bon, si on prends un circuit plus abordable pour être plus réaliste, comme Croix, 4500 euros, ça fait 225 pour 20 particpants.
Pour arriver à un prix qui permet aux 20 de le faire, les finances du dit club payent la différence
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alex