Le concept du Seventies Classic Club Trophy est né de la réflexion de présidents de clubs d'anciennes 60/70's qui étaient confrontés à une problématique : certains de leurs membres souhaitaient s'essayer ou s'entraîner sur circuit entre "anciennes", mais ils n'étaient pas assez nombreux au sein d'un même club pour louer un circuit. De plus certains avaient tenté l'expérience mais mélangés avec des autos modernes lors de journées open cela n'avait pas été concluant.
L'idée est donc de les réunir et d'organiser des journées circuit pour anciennes !
Le SCCT est destiné au loisir sur circuit, et regroupe au cours d'une même manifestation les passionnés par toutes les voitures sportives d’avant 1980.
L’ambiance de cette époque sixties - seventies si particulière est intensément ressentie. Elle se démarque clairement des séances d'essais libres existant déjà aujourd’hui dans d’autres événements.
Au cours de la manifestation, toutes les voitures de collection ont accès à la piste pendant la journée en sessions de 15 à 20 minutes par heure, réparties en groupes distincts par puissance des véhicules.
Sont admises les voitures de route, ainsi que les voitures de course de catégorie VHC, sur base tourisme et GT...
Les contrôles techniques sont pratiqués pour tolérer, limiter ou interdire l’accès à tous les véhicules n’entrant pas dans ces critères de sélection, et à fortiori ceux ayant subi des modifications par trop importantes ou carrément dotées de "swap" et de technologies trop "modernes".
Nous tenons à préciser qu'il ne s'agit pas de compétition, mais d’entraînement au cours d’une réunion conviviale puisque le but du SCCT est de donner à chaque participant, club et par voie de conséquence à leurs membres, l’envie de profiter des plaisirs procurés par l’utilisation sécurisée de voitures anciennes sur des circuits appropriés, avec le rythme qui convient à chacun, au coût le plus étudié, dans une atmosphère d’un autre temps.
A bientôt sur les circuits !

le SCCT soutient les circuits :
Les Amis du Circuit de Gueux
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A.S.A.L.M. |
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